โมเดลรถถัง Academy USMC M50A1 Ontos
Ontos อย่างเป็นทางการปืนไรเฟิล, หลาย 106 มิลลิเมตร, รถ, M50 เป็นแสงสหรัฐเกราะติดตามยานพาหนะต่อต้านรถถังที่พัฒนาขึ้นในปี 1950, นักฆ่าถังอย่างรวดเร็วสำหรับกองทัพอากาศ
มันติดหก M40 106 มิลลิเมตร recoilless ปืนเป็นอาวุธหลักซึ่งอาจจะถูกไล่ออกในเวลาอันรวดเร็วกับเป้าหมายเดียวที่จะรับประกันการฆ่า มันถูกผลิตในจำนวน จำกัด สำหรับนาวิกโยธินสหรัฐหลังจากที่กองทัพสหรัฐสูญเสียความสนใจในโครงการนาวิกโยธินรายงานผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมอย่างต่อเนื่องเมื่อพวกเขาใช้ Ontos สำหรับการยิงสนับสนุนโดยตรงกับทหารราบในสงครามจำนวนมากและการดำเนินงานในช่วงสงครามเวียดนามหุ้นอเมริกันของ Ontos ได้รับการใช้จ่ายส่วนใหญ่ไปยังจุดสิ้นสุดของความขัดแย้งและ Ontos จะถูกลบออกจากการให้บริการในปี 1969
การพัฒนา [แก้ไข] Ontos (กรีกสำหรับ “สิ่ง” [1]) โครงการนี้ได้สร้างขึ้นเพื่อเป็นการขนส่งทางอากาศพิฆาตรถถังที่มีความสามารถที่จะถูกยกขึ้นโดยเครื่องบินขนส่งสินค้าของปี 1950 จำกัด นี้มันจะมีน้ำหนักระหว่าง 10 และ 20 เมตริกตัน Ontos ยังมีการใช้เครื่องยนต์หกสูบแล้วใช้กันอย่างแพร่หลายในกองทัพของรถบรรทุก GMC -Chalmers ได้รับรางวัลสัญญาเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 1955 สำหรับ 297 ยานพาหนะ
-Chalmers ‘รถคันแรกเสร็จสมบูรณ์ในปี 1952 ก็ขึ้นอยู่กับการทำงานของเกียร์ M56 แมงป่องไฟรถต่อต้านรถถัง รถติดป้อมปืนหล่อเหล็กที่มีสองแขนสามถือปืนแต่ละ นี้รุ่นแรกสามารถสำรวจป้อมเพียงประมาณ 15 องศา ต้นแบบที่สองใช้ระบบกันสะเทือนใหม่เพลงใหม่และป้อมปืนรุ่นใหม่ที่มีประมาณ 40 องศาสำรวจ รถเท่านั้นสามารถดำเนินสิบแปดรอบสำหรับปืนใหญ่ภายในรถเนื่องจากพื้นที่ จำกัด สี่ปืนยังมี .50 ลำกล้องปืนจุดคู่สายที่แนบมาซึ่งแต่ละรอบยิงด้วยวิถีเดียวกับ 106 มิลลิเมตรรอบและที่ให้ออกพัฟของควันในผลกระทบ ปืนจำถูกนำมาใช้กับสายขึ้น 106 มิลลิเมตร recoilless ปืนกับเป้าหมาย Ontos ยังดำเนินเดียว .30 ลำกล้องปืนกล M1919A4 สำหรับใช้ในการต่อต้านทหารราบ
รถคันนั้นถูกนำไปพิสูจน์ Ground อเบอร์ดีนที่ปืนเดียวที่ได้รับการทดสอบก่อนหน้านี้ เมื่อทั้งหมดหกอาวุธถูกยิงในครั้งเดียวระเบิดกลับมาจากการยิงเคาะอิฐออกจากอาคารใกล้เคียงและเคาะหน้าต่างด้านหลังออกมาจากรถหลายคัน ต้นแบบและการทดสอบขั้นตอนเสร็จสิ้นลงโดยปี 1955 จุดที่กองทัพยกเลิกคำสั่งของ
ในฐานะที่เป็นยานพาหนะต่อต้านรถถัง Ontos มีปัญหาหลายประการรวมถึงการโหลดกระสุนขนาดเล็กรายละเอียดที่สูงมากเช่นยานพาหนะขนาดเล็กและความจำเป็นสำหรับลูกเรือออกจากรถเพื่อโหลดปืนเปิดเผยให้ข้าศึกยิง . แม้ว่ากองทัพยกเลิกคำสั่งของพวกเขานาวิกโยธินหมดหวังสำหรับยานพาหนะใด ๆ ที่ต่อต้านรถถังพวกเขาได้รับและสั่งผลิต 297 วิ่งจาก 1955 ผ่าน 1957 นาวิกโยธินได้รับการยอมรับรถคันแรกในวันที่ 31 ตุลาคม 1956
§Variantsและการอัพเกรด [แก้ไข] หลายสายพันธุ์นอกจากนี้ยังมีการศึกษา รถอเนกประสงค์, ราง, ทหารราบ, T55 เป็นบุคลากรเกราะแสงผู้ให้บริการ (APC) แต่มีเพียงสองรุ่นต้นแบบที่ถูกสร้างขึ้น มันพิสูจน์แล้วว่าทำไม่ได้เนื่องจากห้องพักภายใน จำกัด ถือเพียงห้าทหารราบและบังคับให้ขับรถไปนอนคว่ำ “ยืด” รุ่นที่รู้จักในฐานะรถอเนกประสงค์, ราง, ทหารราบ, T56 ถูกสร้างขึ้นด้วยและในขณะที่มันจัดขึ้นที่สมบูรณ์ทีมแปดคนอุปกรณ์ของพวกเขาจะต้องมีการดำเนินการออกไปข้างนอก ไม่ได้รับการพิจารณาที่มีประโยชน์มาก
ในปี 1960 มีการศึกษาสั้น ๆ ที่ทำเพื่อแทนที่ Ontos 106 มิลลิเมตรปืนไรเฟิลที่มีการออกแบบใหม่ 105 มิลลิเมตรซึ่งรวมถึงระบบใหม่โหลดคล้ายกับว่าในปืน โครงการนี้ไม่ได้รับการยอมรับ
อีกประการหนึ่งการอัพเกรดที่นำเสนอได้รับการแทนที่เครื่องยนต์ GMC กับไครสเลอร์ใหม่ 361 ลูกบาศ์ก V8 เครื่องยนต์ รุ่นนี้ได้รับการดำเนินการและตัวแปรที่ถูกเสนอชื่อปืนหลาย 106 มิลลิเมตร, รถ, M50A1 แต่ของ 297 ยานพาหนะได้รับการยอมรับในขั้นแรกโดยนาวิกโยธินเพียง 176 แปลงระหว่าง 1963-1965 มาตรฐานนี้
§Service [แก้ไข] ในขณะที่ M50 ได้รับการออกแบบเป็นเรือพิฆาตรถถัง NVA นำไปใช้ถังไม่กี่ มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการยิงสนับสนุนโดยตรงสำหรับทหารราบในการต่อสู้บทบาทที่ไม่เคยเน้นในการฝึกอบรมหรือความเชื่อ เช่นเดียวกับกองทัพ M113 เกราะแสงของมันมีผลบังคับใช้กับอาวุธปืนขนาดเล็ก แต่ความเสี่ยงที่จะระเบิดและจรวดขับเคลื่อน ดังนั้น Ontos จำนวนมากถูกนำไปใช้ในตำแหน่งการป้องกันแบบคงที่
ทีมงาน Ontos ชอบรถและผู้บัญชาการของสรรเสริญ น้ำหนักเบาค่อนข้าง M50S นั่นหมายความว่าพวกเขายังสามารถไปที่รถถังได้จมลง Ontos, ที่มีความดันล่างของมันสามารถลากไม้ขึ้นอยู่กับรถถังที่จะช่วยให้พวกเขาได้รับ unstuck หนึ่งในการดำเนินงาน Ontos เป็นแสงรถติดตามเพียงพอที่จะข้ามสะพานโป๊ะ ในการต่อสู้ของเว้บัญชาการกรมทหารพันเอกสแตนเลย์เอสฮิวจ์รู้สึก Ontos เป็นที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของทุกแขนสนับสนุนทางทะเล การเคลื่อนไหวของมันทำให้มันเป็นความเสี่ยงที่น้อยกว่ารถถังซึ่งประสบภาวะขาดทุนในขณะที่ในช่วงของ 300-500 เมตร (270-460 เมตร) recoilless ปืนของมันสามารถเคาะหลุมในหรือสมบูรณ์เคาะลงผนัง การปรากฏตัวของ Ontos บางครั้งก็เพียงพอที่จะทำให้การทำลายศัตรูและเรียกใช้และบัญชีประวัติอธิบายศัตรูหนีอาคารครอบครองเมื่อรอบจุด Ontos ของหน้าต่างเข้ามา ในการดำเนินงาน Desoto แนะนำ CH-53 ขนาดใหญ่ทะเลป่าเฮลิคอปเตอร์ทำไปย้ายทหาร 25 ไมล์ (40 กิโลเมตร) ทางตอนใต้ของเมืองไหง Quan แบก Ontos ในสลิงใต้เครื่องบิน. [2]
หน่วย Ontos ถูกปิดการใช้งานพฤษภาคม 1969 และบางส่วนของยานพาหนะที่ถูกส่งไปยังกองพลทหารราบเบากองทัพ พวกเขาใช้พวกเขาจนกว่าพวกเขาจะวิ่งออกมาจากชิ้นส่วนอะไหล่และจากนั้นเอาออกป้อมปราการและใช้พวกเขาเป็นป้อมปราการคงที่ ทั้งสองนี้และส่วนที่เหลือของยานพาหนะกลับมาจากเวียดนามในปี 1970 และได้รับการตัดเป็นเศษเหล็กกับบางส่วนของตัวถังที่ถูกขายออกมาเป็นยานพาหนะก่อสร้าง